USS — крупнейшая сеть автоаукционов Японии: 41,4 % рынка в 2024 году, около 40 % всех лотов, которые видят российские покупатели. Компания основана в 1980 году в префектуре Айти, первая площадка USS Nagoya открылась в 1982 году, акции USS торгуются на Токийской бирже. Сейчас у сети 19 площадок, и каждая торгует раз в неделю в свой день, поэтому в любой рабочий день где-то идут торги USS.
Главные площадки по дням недели
Самая крупная — USS Tokyo в городе Нода префектуры Тиба. Она торгует по четвергам, в среднем около 17 500 лотов за одни торги, 16 линий работают одновременно. За один четверг здесь бывает больше машин, чем на ином аукционе за месяц: в апреле–июне 2026 года на USS Tokyo выставили почти 238 тысяч машин. По вторникам торгуют USS Yokohama (около 5 000 лотов за торги) и USS R-Nagoya, где буква R означает Recycle — площадку в 2004 году открыла дочерняя компания USS Recycle. По средам — USS Kobe, северные площадки Sapporo, Tohoku и Niigata, а также Fukuoka и JAA. По пятницам — USS Nagoya (около 140 тысяч машин за апрель–июнь 2026 года), USS Osaka, Saitama и Hokuriku. По субботам — HAA Kobe, крупнейшая площадка запада Японии (около 93 тысяч машин за тот же квартал), USS Kyushu, Gunma, Shizuoka, Okayama и Shikoku. HAA Kobe и JAA вошли в USS в 2021 году.
Из этого расписания следуют практичные вещи. Если подходящий лот ушёл во вторник в Йокогаме, в среду будут торги в Кобе, в четверг огромный выбор в Токио, в субботу — HAA Kobe. Для редкой модели или комплектации шанс найти её в четверг выше всего, но и конкурентов за хорошие лоты в этот день больше. Машины с северных площадок чаще видели снег и реагенты, и в их аукционных листах стоит внимательнее смотреть пометки о коррозии на днище. Полный список машин площадки загружают примерно за сутки до торгов, так что на перевод листа и сравнение с ценами есть один день, и модель с бюджетом лучше определить заранее.
Размер площадки виден и по средним цифрам. 238 тысяч машин за квартал на USS Tokyo — это примерно 18 тысяч за каждый четверг, то есть больше, чем за неделю выставляют многие региональные аукционы вместе. На северных площадках вроде USS Sapporo и Tohoku машин меньше, зато среди них больше версий с полным приводом и подогревами, которые там нужны местным владельцам. На южных площадках Kyushu и HAA Kobe чаще встречаются машины без следов зимней эксплуатации.
Оценка USS и другие аукционы
Каждую машину перед торгами осматривает инспектор USS, всего их 291, обучение занимает около 8 месяцев. Оценка идёт по шкале от S и 6 до 1, отдельно R и RA для машин после восстановления кузова, салон оценивают буквами. Строгость оценок на разных площадках немного отличается, поэтому опытные покупатели смотрят не только балл, но и схему кузова, фото и заметки инспектора.
Как это выглядит на практике, видно по одной неделе. В понедельник 2 ноября 2026 года торговали площадки Honda Tokyo (1 088 лотов), JU Tokyo (1 079), Honda Kansai (936) и AUCNET (791). Во вторник — USS Yokohama (3 696), CAA Tokyo (2 245), TAA Kinki (1 935), TAA Kyushu (1 233), JU Saitama (1 222) и USS R-Nagoya (1 190). В среду — CAA Chubu (2 743), MIRIVE Saitama (1 538) и BAYAUC (560). В четверг — TAA Chubu, TAA Kantou и JU Aichi. Даже без USS Tokyo за неделю выходят десятки тысяч машин, а расписание и число лотов на каждой площадке заранее видно в каталоге.
Через USS проходит большая часть машин, но не все. Вторая по размеру — сеть JU с региональными площадками (Aichi, Fukuoka, Gunma, Chiba и другие). Аукционы Toyota (TAA Chubu, Kantou, Yokohama, Hyogo, Hokkaido) интересны машинами из дилерской сети Toyota. Независимые CAA Chubu и BAYAUC торгуют по средам, LAA Okayama и ARAI Bayside по пятницам. Всего в Японии больше пятидесяти площадок. В японские праздники — новогодние каникулы, «золотую неделю» в начале мая и Обон в августе — торги не проводятся или идут в сокращённом режиме, и перед ними лотов обычно больше.
Практический вывод для покупателя простой. Если нужна массовая модель вроде Toyota Corolla, Honda Fit или Freed, ждать именно четверга не обязательно: десятки таких машин выходят на торги каждый день на разных площадках. Если нужна редкая комплектация, цвет или версия с полным приводом, имеет смысл смотреть сразу несколько площадок одной недели, начиная со вторника, и не торопиться со ставкой на первый же лот. А если машина нужна к конкретной дате, лучше начинать подбор за два месяца: с учётом торгов, судна и таможни японское направление занимает 30–45 дней.
Следить за всеми площадками на японских сайтах неудобно. Лоты USS, TAA, JU, CAA и других аукционов на русском, с расписанием торгов на неделю и числом лотов на каждой площадке, собраны в каталоге https://dolgov-auto.ru/auktsiony/ и открыты без регистрации.